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ライフとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ライフとアイシスの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  アイシス
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 248
  • ホンダ ライフ その他 令和7年自動車税名義変更全てコミコミ価格

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    28.3万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD 97000キロAAC スマートキー車検整備保証付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ TVBluetoothタイミングベルト交換済

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G BカメラCD再生キーレスパワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    39万円

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    43万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ バックカメラ・パワスラ

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    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 左パワースライドドア ETC 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア HDDナビ/ワンセグ

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    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L メモリ-ナビ・スマ-トキ-・Bluetooth付

    本体価格
    43.8万円

関東
269
22.5万円
関西
140
20.6万円
東海
101
26万円
北海道
68
29.8万円
九州
197
26.4万円
東北
120
29.9万円
北陸・甲信越
74
29.5万円
中国
56
29.4万円
四国
53
26.7万円
地域別台数
関東
62
54.9万円
関西
36
49.4万円
東海
28
54.6万円
北海道
41
63.1万円
九州
32
51.6万円
東北
24
55.9万円
北陸・甲信越
15
65.3万円
中国
5
44.3万円
四国
5
58.7万円

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ホンダ  ライフ   トヨタ  アイシス
94.5万円168万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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