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ライフとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  MR-S
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 165
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 トピック 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー キーレス ベンチシート

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 禁煙 CD Bカメ スマキー AAC ドアバイザー

    本体価格
    20.1万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 走行距離42000km・キーレスエントリー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 走行49.272km ナビ付

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション クスコ車高調 クスコスタビ 柿本改マフラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT社外エアロマフラー

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    119万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション TOM'Sマフラー TOM'Sアルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ナビ Bカメ ハードトップ付 Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 走行106141キロ/リアスポイラー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5MT 純正エアロ TRDタワーバー 車高調

    本体価格
    149万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 2人乗 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ZEAL車高調 TE37 TRD LSD

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2ZZ公認 全塗装 車高調 RPF1 レカロ

    本体価格
    160万円

関東
271
22.9万円
関西
139
20.7万円
東海
105
26.1万円
北海道
69
29.5万円
九州
199
26.5万円
東北
117
30.4万円
北陸・甲信越
74
29.4万円
中国
53
30.1万円
四国
52
26.6万円
地域別台数
関東
51
133.1万円
関西
25
113.5万円
東海
30
111.2万円
北海道
4
91.4万円
九州
31
106.4万円
東北
6
106.2万円
北陸・甲信越
4
128.8万円
中国
10
167.5万円
四国
4
166万円

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ライフとMR-Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  MR-S
94.5万円168万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
52~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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