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ライフとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  スターレット
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ スマートキー ETC フルセグTV

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC キーレス CD

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ Fタイプ 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Bカメラ 定期点検整備付き

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正ナビ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ハッピーエディション キーレスオートエアコンフル装備純正ナビ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル フルセグナビ ETC 14inc純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ Tタイプルーフレール ターボエンジンスワップフルダンク仕様

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 X リミテッド 車高調 5MT 社外オーディオ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット スターレット 5MT TSレーシング仕様 RSワタナベ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    188万円

関東
276
23.5万円
関西
129
21万円
東海
114
26.2万円
北海道
61
28.6万円
九州
217
25.9万円
東北
97
32.4万円
北陸・甲信越
89
26.8万円
中国
51
30.2万円
四国
66
27.8万円
地域別台数
関東
15
139.4万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
6
86.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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ライフとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  スターレット
94.5万円168万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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