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ノアとライフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ノア   ホンダ  ライフ
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1円78万円
ライフの相場表を見る
3307 中古車掲載台数 1089
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD LEDヘッドライト/フルセグナビ/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5型ナビ 天吊モニタ W電ドア 禁煙車

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 モデリスタエアロ 両側Pスラ 純ナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減・ナビ・フルエアロ・ETC・LED

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 純正9型ナビ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 1オ-ナ/8人/9ナビBカメETC/両電スラ/警報器

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正10インチナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ Fタイプ スマートキー ETC 

    本体価格
    23.8万円

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  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

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  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD オートエアコン CD スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ETC オートエアコン

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラETCスマートキーCD電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検令和6年7月

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ 盗難防止装置

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    51万円

関東
902
237.7万円
関西
545
225.1万円
東海
504
242.9万円
北海道
189
226万円
九州
462
249.8万円
東北
239
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.5万円
中国
166
250.9万円
四国
99
216.7万円
地域別台数
関東
275
22.8万円
関西
136
20.7万円
東海
102
27.3万円
北海道
69
30.3万円
九州
199
26.3万円
東北
120
30万円
北陸・甲信越
76
29.7万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円

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ノアとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  ライフ
267万円389万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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