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ライフとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ライフとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 437
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ バックカメラ エアコン パワス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 検R7/4 冬タイヤ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HDDナビ/バックカメラ/ETC/定期点検記録簿

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル パワステ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス オートエアコン ナビ

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ ライフ TR ターボ内地中古車キーレスダウンサス TR ターボ内地中古車キーレスダウンサス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス CD パワーウィンドウ

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全装置 フルセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD スマートアシスト ワイヤレスキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス アイドリングストッ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 純正メモナビ Bカメラ Dレコ

    本体価格
    44万円

関東
274
23.6万円
関西
127
20.8万円
東海
115
26.3万円
北海道
64
28.5万円
九州
216
26万円
東北
97
32.4万円
北陸・甲信越
90
26.4万円
中国
53
30.1万円
四国
65
27.6万円
地域別台数
関東
105
65.4万円
関西
53
62.7万円
東海
43
62.1万円
北海道
79
78.5万円
九州
57
48.1万円
東北
44
62.6万円
北陸・甲信越
22
56万円
中国
16
56.4万円
四国
18
55.7万円

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ライフとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  ピクシスエポック
94.5万円168万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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