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ヤリスとライフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヤリスとライフの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  ライフ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
2231 中古車掲載台数 1045
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナ・スマートキー・バックモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ・1000cc

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー/禁煙/ディスプレイナビ/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ・ETC・新品アルミ&冬付レンタアップ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G フルセグTV付ナビ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    105.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正ナビ キーレス

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  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル ディスプレイオーディオ

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  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ナビ 4WD 23年製タイヤ スペアタイヤ付 4AT

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ スタンダード 360/MT4速/

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ナビ キーレス電格ミラーベンチシートABS

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C フル装備 Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ付 キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
571
160.5万円
関西
242
166.4万円
東海
345
164.5万円
北海道
187
156.2万円
九州
287
158.5万円
東北
255
166.1万円
北陸・甲信越
134
164.5万円
中国
136
159.7万円
四国
74
171.3万円
地域別台数
関東
258
23.4万円
関西
121
22万円
東海
111
27万円
北海道
65
29.1万円
九州
199
25.4万円
東北
102
32.2万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
51
30.7万円
四国
59
27.5万円

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ヤリスとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  ライフ
139.5万円288.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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