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ライフとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ライフとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1075 中古車掲載台数 266
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ICターボ/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ  ワンセグTV ABS CD再生

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 後期 スマートキー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル パナソニック製メ

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ ライフ 車検2年込み 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 衝突安全 純正バックカメラ ETC 電動格

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 平成23年式

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 1オーナー/純正ディスプレイ/全周囲カメラ

    本体価格
    698.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ Rスポ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ムーンルーフ エンスタ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    890万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロセット

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/リヤエンタ/電Rデフ/空気圧/トノカバー

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 後席ナビ モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    1175万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    975.7万円

関東
273
22.8万円
関西
139
20.7万円
東海
105
26.2万円
北海道
67
29.6万円
九州
195
26.4万円
東北
118
30.4万円
北陸・甲信越
72
29.8万円
中国
54
29.9万円
四国
52
26.6万円
地域別台数
関東
44
1067.7万円
関西
48
1111.4万円
東海
51
1036.2万円
北海道
23
1162.2万円
九州
40
1068.7万円
東北
10
1143万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
23
1064.1万円
四国
14
1104万円

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ライフとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  ランドクルーザー300
94.5万円168万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
52~64 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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