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ライフとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライフとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 159.8万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ライフ 660 G キーレスエントリー・CD再生・

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 夏冬タイヤ付 1年保証 キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 2年保証 4AT CDオーディオ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ターボ付き ベンチシート

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 走行58000km・インパネオートマ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル パワステ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 2025/2/2ミッションOH済み 記録簿付き

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    214.7万円

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    285万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ メモリーナビ レザーシート

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー ツートンレザーシート

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ タイプ1 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザー 黒幌 バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルーカブリオレ禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 車検令和8年6月

    本体価格
    225.5万円

関東
273
23.5万円
関西
127
21万円
東海
114
25.8万円
北海道
63
28.7万円
九州
214
25.9万円
東北
95
32.5万円
北陸・甲信越
91
26.5万円
中国
54
30.8万円
四国
65
27.9万円
地域別台数
関東
14
248.7万円
関西
5
298.6万円
東海
1
214.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ライフとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
94.5万円168万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
658 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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