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A3セダンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   ホンダ  レジェンド
VS
59.8万円450万円
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中古車相場 25万円498.8万円
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175 中古車掲載台数 122
  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 LEDライトパッケージ TV

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 追従クルコン Cセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    106.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMIナビゲーション 当社デモカー

    本体価格
    450万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD シートヒーター ドライブセレクト ACC 黒革

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニ&アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ バーチャルコックピット LEDヘッドランプ

    本体価格
    176.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト セレクション

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC・HIDライト・ユーザー買取車・Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 両側電動シート ワイヤレスチャージ LED

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI アシスタンス

    本体価格
    163万円

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    444.8万円

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    286.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 茶革エアシート

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  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 純正18AW 新品タイヤ ナビTV バックカメラ

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    61.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    280万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
58
231.7万円
関西
31
277.9万円
東海
24
230.2万円
北海道
7
284.8万円
九州
19
197万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
14
251.5万円
四国
2
148.1万円
地域別台数
関東
55
275.3万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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A3セダンとレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  レジェンド
329万円569万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
999~1984 排気量(cc) 3471
110~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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