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Gクラスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ホンダ  レジェンド
VS
868万円3600万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
432 中古車掲載台数 120
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンRIP22インチAW電動サイドステップ

    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP212/マヌファクトゥーアプログラムプラス

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG AMG鍛造22インチAW  ローダウン

    本体価格
    1990万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    2247万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 国内140台限定 専用デカール 新車保証継承

    本体価格
    3018万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブPKG・ナッパレザーシート

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th anniversaryedition 100台限定車

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXC 黒革 SR 電動ステップ 2年保証

    本体価格
    2060万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 60台限定 プロテクション 電動ステップ 左H

    本体価格
    2915万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリットEX/サンルーフ/本革/衝突軽減

    本体価格
    232万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 茶革内装 モデューロ19インチ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HDD 黒革 SR KRELL Tベル交換済 エアシート

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD ワンオーナー アキュラFグリル 本革内装

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HDDナビ/DVDバックカメラ/ディスチャ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

関東
192
2386.4万円
関西
87
2376.2万円
東海
72
2347.1万円
北海道
18
2394.3万円
九州
25
2218.8万円
東北
6
2512.8万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
54
271.9万円
関西
13
259.1万円
東海
12
274.2万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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Gクラスとレジェンドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ホンダ  レジェンド
2035万円3200万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
3982 排気量(cc) 3471
585 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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