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コペンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  レジェンド
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 25万円498.8万円
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1648 中古車掲載台数 120
  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロシート/BBSアルミ/タイヤ新品交換

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ナビ ETC キーレス エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5速MT/メモリーナビ/TV/Bカメラ/BILSTEIN

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ F5 ナビ TV LEDライト プッシュS

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ シートヒーター LED  ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ・社外フルエアロ・社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー フラット7認定中古車

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ターボ 電動オープン

    本体価格
    153万円

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    498.8万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ サンルーフ

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    198万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ マルチビューC 本革シート

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  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD ワンオーナー アキュラFグリル 本革内装

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

    本体価格
    255万円

関東
505
123.1万円
関西
241
125.1万円
東海
291
133.9万円
北海道
32
99.1万円
九州
240
120.2万円
東北
92
120.1万円
北陸・甲信越
84
130.4万円
中国
95
126.8万円
四国
68
142.6万円
地域別台数
関東
54
271.8万円
関西
13
259.1万円
東海
12
274.2万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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コペンとレジェンドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  レジェンド
179.8万円255.6万円 新車時価格 680万円1100万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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