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ミラとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ミラとレジェンドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  レジェンド
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
769 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ ミラ 660 TD 4WD 5速4WD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 4WD CVT 道外仕入 ETC 夏冬タイヤ対

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X CD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 4WD 社外オーディオ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ ベースグレード 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド アルパインナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 社外マフラー 社外エアクリ ETC ワンセグ

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ミラ Xリミテッド 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビTV サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HUD・本革・フルセグ・ETC2.0

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    348万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD モデューロホイル本革/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/レザーシート/純正ナビ

    本体価格
    445万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワートランク・本革・アキュラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
173
28万円
関西
115
30.8万円
東海
82
29.9万円
北海道
56
31.7万円
九州
109
23.4万円
東北
67
30.4万円
北陸・甲信越
55
26.7万円
中国
60
25.9万円
四国
52
26.1万円
地域別台数
関東
58
276.8万円
関西
11
282.3万円
東海
11
281.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
231.7万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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ミラとレジェンドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  レジェンド
65.6万円171.2万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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