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CR-Vとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとレジェンドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  レジェンド
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
491 中古車掲載台数 118
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL /ブラックインテリア/キーレス/ETC

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナーフルセグ7インチナビバックカ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    303万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正フルセグナビ・Bluetooth・Rカメラ・エ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 4WD サンルーフ 純正HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース EX・マスターピース ワンオーナー ホンダ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ユーザー様直接仕入れ 純正AW ナビ Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ 本革 サンルーフ

    本体価格
    452万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 純正18AW 新品タイヤ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ ETC ホンダセンシング 革シート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD マルチ/黒革/サンルーフ/モデューロアルミ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD ワンオーナー アキュラFグリル 本革内装

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    182.8万円

関東
156
233.6万円
関西
42
244万円
東海
57
269.5万円
北海道
35
228.7万円
九州
65
256.6万円
東北
57
239万円
北陸・甲信越
35
208.9万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
54
271.9万円
関西
13
259.1万円
東海
12
274.2万円
北海道
13
220.4万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
7
247.4万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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CR-Vとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  レジェンド
323万円455.8万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 3471
145~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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