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ヴェゼルとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  レジェンド
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
5130 中古車掲載台数 119
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・フルセグTV・ワイヤレス充電・ETC

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 8インチディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZホンダセンシング_純正Mナ 

    本体価格
    228.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 電動パーキングB クルーズC

    本体価格
    272.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 2年保証 禁煙1オ‐ナ‐ ナビ BSI ドラレコ

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 

    本体価格
    323.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    150.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型サンルーフ純正ナビ360カメラTV本革

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ メーカーナビTV 茶本革

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 本革/サンルーフ/全周囲カメラ/追突軽減B

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正ナビTV360°カメラ黒革LED

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 白革 KRELL ホンダセンシング

    本体価格
    314.4万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ レジェンド Hybrid EX 4WD サンルーフ/リアサンシェード/社外エアサス

    本体価格
    287万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD サンルーフ KRELLサウンド HUD

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ムーンルーフ メーカーナビ マルチビ

    本体価格
    220.2万円

関東
1325
211.5万円
関西
618
235.9万円
東海
801
226.3万円
北海道
224
207.1万円
九州
807
217.3万円
東北
480
201.5万円
北陸・甲信越
385
226.2万円
中国
304
205.7万円
四国
186
215.2万円
地域別台数
関東
59
276.3万円
関西
11
282.3万円
東海
11
282.5万円
北海道
8
201.8万円
九州
9
267.5万円
東北
4
231.7万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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ヴェゼルとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  レジェンド
227.9万円377.6万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496 排気量(cc) 3471
106~118 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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