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ジェイドとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   ホンダ  レジェンド
VS
46.9万円236万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
164 中古車掲載台数 122
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ・ハイブリッド・6人乗り・3列シート・ホン

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング Gathersメモリーナビ ホンダセンシング

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8インチナビ/ETC/アルミ/ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知

    本体価格
    100.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー ホンダセンシング 9インチナビ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HONDAセンシング/フルセグナビ/Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ ワンオーナー HondaSENSING

    本体価格
    199万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナアキュラエンブレム夏冬タイヤ

    本体価格
    376.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL Tベル交換済 19AW ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オーナー サンルーフ 白革 LED ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ TV 全周囲カメラ 白革 サンルーフ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ マルチビューC 本革シート

    本体価格
    354.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 検8.4地デジフルセグBカメ前後ドラレコETC

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.6万円

関東
70
127.8万円
関西
19
143.3万円
東海
15
142.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
24
115.1万円
東北
15
129.2万円
北陸・甲信越
11
146万円
中国
5
145.7万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
55
275.3万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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ジェイドとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   ホンダ  レジェンド
239.9万円314.6万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496 排気量(cc) 3471
131~150 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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