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S660とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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S660とレジェンドの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  レジェンド
VS
94.8万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
598 中古車掲載台数 122
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックモニター

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ禁煙モデューロエアロ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6MT 禁煙車 Sディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ バックカメラ ETC 走行5.6万km

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロCTBSアクティブスポイラー

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オートマ・ターボ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    124.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルコン/Bカメ/ETC/社外16AW/純正フロア

    本体価格
    193.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー LEDライト

    本体価格
    219.8万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ・バックカメラ・レザーシート

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 茶革内装

    本体価格
    140万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

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    429.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    220.8万円

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    419.8万円

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    本体価格
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    237.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ドラレコ 純正19インチアルミ DVD再生

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 白革 RSR車高調 リアマフラ

    本体価格
    209万円

関東
199
220.1万円
関西
70
222.2万円
東海
147
218.3万円
北海道
14
242.8万円
九州
70
208.1万円
東北
25
204.5万円
北陸・甲信越
20
219.3万円
中国
33
215.8万円
四国
20
215.5万円
地域別台数
関東
55
275.3万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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S660とレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  レジェンド
198万円315万円 新車時価格 680万円1100万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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