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UXとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  レジェンド
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
632 中古車掲載台数 122
  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 認定中古/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    326.3万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LED パノラミックビュー

    本体価格
    518.4万円

  • レクサス UX 200 バージョンC CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス フロアマット ドラレコ サイドバイザー

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ ワンオーナー 本革 三眼LED

    本体価格
    282万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 3眼LED ヘーゼル本革内装

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 法人1オーナー禁煙車 取説手帳スペアキー

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    322.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ 全方位モニター サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型MC  黒革内装 無限コンプリート仕様

    本体価格
    245万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 修復歴無し

    本体価格
    60万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメ ETC

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    218.8万円

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    167.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 茶革内装

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    140万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 個人タクシー車両 自動ドア 黒革 クレル

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ 革シート

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    220.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/本革/エンスタ/車高調/全方位

    本体価格
    178.8万円

関東
161
349.3万円
関西
99
358.8万円
東海
167
343.2万円
北海道
27
402万円
九州
82
359.7万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
40
349万円
中国
23
331.6万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
55
275.3万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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UXとレジェンドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  レジェンド
390万円571.7万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1986 排気量(cc) 3471
146~174 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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