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アテンザとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ホンダ  レジェンド
VS
19万円238万円
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中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
206 中古車掲載台数 120
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 吸気系洗浄 煤堆積対策 360度カメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6MT ETC ターボ パワーシート

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメラスペアキーDブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 8インチ 360°ビューモニター ナビ 地デ

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT19インチAW衝突ブレーキ追従クル

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ レザーシート ETC

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革 BOSE

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPKG/ナビ/ローダウン/HID

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT カヤバ足 WORK20インチAW クルコン

    本体価格
    131万円

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    179.9万円

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    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD タイミングベルト交換済ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限M-1・100台限定PトランクTベルト交換

    本体価格
    88万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.6万円

関東
62
107.9万円
関西
31
94万円
東海
43
107万円
北海道
14
119.6万円
九州
26
107.4万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
12
116.7万円
四国
3
98.1万円
地域別台数
関東
59
276万円
関西
10
291.5万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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アテンザとレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  レジェンド
250万円419万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 3471
155~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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