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CX-5とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレジェンドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  レジェンド
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 120
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ レーダークルーズコントロール PWバックド

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー純正ナビフルセグ

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ パワーバックドア ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 全周囲カメラ 温シート

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 登録済み未使用車 ディーゼル 360°M

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 衝突軽減 全方位 LED ETC

    本体価格
    263.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ナビ クルーズコントロール HIDヘッド

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

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    249万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全塗装・サンルーフ・全方位・黒本革シート

    本体価格
    180万円

関東
964
226万円
関西
456
234.2万円
東海
479
215.9万円
北海道
194
201.4万円
九州
427
225.9万円
東北
204
200.7万円
北陸・甲信越
295
231.9万円
中国
247
224.8万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
60
274.5万円
関西
10
291.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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CX-5とレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  レジェンド
246.2万円422.5万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 3471
155~230 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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