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フレアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  レジェンド
VS
8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
663 中古車掲載台数 122
  • マツダ フレア 660 XG ETC 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XG ナビ シートヒーター エンジンプッシュ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG マツダ認定Ucar ETC車載器

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG .センサブレーキ.ヒーターシート

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレア ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年3月

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ 禁煙車 ETC シートヒーター

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ フレア 660 XS メーター交換歴05-10-04

    本体価格
    10万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    471.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ マルチビューカメラ

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    135万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 個人タクシー車両 自動ドア 黒革 クレル

    本体価格
    249万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド無限リアカーボンスポ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 純正18AW 新品タイヤ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ S 4WD 後期型 タイベル交換込 黒半革 地デジナビ

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    65万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX LED・フルセグ・HDDナビ・電動サンルーフ・

    本体価格
    265.8万円

関東
111
71.6万円
関西
84
73.6万円
東海
63
68.4万円
北海道
28
81.1万円
九州
120
63.7万円
東北
61
87.2万円
北陸・甲信越
85
97万円
中国
90
61.2万円
四国
21
74.1万円
地域別台数
関東
55
275.3万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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フレアとレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  レジェンド
117.7万円192.4万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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