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CLAシューティングブレークとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとレジェンドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  レジェンド
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
361 中古車掲載台数 119
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドPKG パノラミックSR レーダP

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ドラレコ前後/ETC2.0/電動パワーシート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル GTグリル/フルセグTV/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    202万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD Pアシ 軽減B 追クル LKA BSA

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ 黒革シート

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ 半革 シートヒーター

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD /AMGレザーエクスクルーシブPG/

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 360度カメラ ナッパ革シート 19インチ

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ヒーター付ハーフレザー  Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    128.5万円

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    254.8万円

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    319.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 本革 ホンダS KRELLサウンド

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    139.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 茶革エアシート

    本体価格
    459.9万円

関東
152
258.4万円
関西
63
290.2万円
東海
50
300.2万円
北海道
13
258.3万円
九州
39
246万円
東北
17
240.2万円
北陸・甲信越
14
228.3万円
中国
9
392.6万円
四国
4
283.8万円
地域別台数
関東
54
277.3万円
関西
11
263.4万円
東海
16
259.7万円
北海道
11
197.5万円
九州
10
262.9万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
7
263.7万円
中国
3
159.6万円
四国
3
316.4万円

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CLAシューティングブレークとレジェンドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  レジェンド
457万円666万円 新車時価格 680万円1100万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1331~1991 排気量(cc) 3471
136~224 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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