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タウンボックスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとレジェンドの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  レジェンド
VS
1万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
161 中古車掲載台数 125
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 4WD DAMDフェイスチェンジ 届出済未使用車

    本体価格
    277.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD 

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・電動サイドステップ

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD AC/パワステ/パワーウィンドー

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー CDプレーヤー

    本体価格
    88万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ 車検整備2年 ETC CD 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 車いす移動車 電動リフト

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD PS PW AC

    本体価格
    23万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HDDナビ Bカメラ サンルーフ ETC 4WD

    本体価格
    228万円

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    399万円

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    239.8万円

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    237.5万円

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    本体価格
    348万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    378万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 茶革内装

    本体価格
    140万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/レザーシート/純正ナビ

    本体価格
    445万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    75万円

関東
50
71.2万円
関西
26
82.1万円
東海
11
71.3万円
北海道
13
89.3万円
九州
28
130.2万円
東北
7
101.3万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
10
60.1万円
四国
9
70.6万円
地域別台数
関東
56
273.6万円
関西
14
256.9万円
東海
13
260万円
北海道
15
200.1万円
九州
8
241.3万円
東北
4
212.6万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
312.4万円

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タウンボックスとレジェンドのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  レジェンド
160.9万円214.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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