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レガシィB4とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  レジェンド
VS
20万円518万円
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中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
511 中古車掲載台数 121
  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 4WD アプライドモデル/BE5B48D OP/66C

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 衝 撃セー ル!全 国陸 送費 用無 料対 象車

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 社外2DINナビディスチャージ修復歴無し194

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD フルセグ シートヒーター レザーシート

    本体価格
    86.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2003モデル 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • スバル レガシィB4 リミテッド 前方ドライブレコーダー 

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MTサンルーフ社外マフラー18AWナビTV

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ HID

    本体価格
    35.6万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    425万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL Tベル交換済 19AW ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 茶革エアシート

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリットEX/サンルーフ/本革/衝突軽減

    本体価格
    228万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 本革 SR 19AW ナビ地デジ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    313.5万円

関東
197
78.3万円
関西
47
102.4万円
東海
44
92.6万円
北海道
76
70.3万円
九州
38
77.2万円
東北
48
95.2万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
17
98.9万円
四国
17
95.6万円
地域別台数
関東
54
273.8万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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スバル  レガシィB4   ホンダ  レジェンド
286.2万円340.2万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2498 排気量(cc) 3471
175 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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