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インプレッサXVとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  レジェンド
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
531 中古車掲載台数 121
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ 全車速追従機能付クルコン

    本体価格
    147.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight パワーシート ETC 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール SDナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-S アイサイト 純正SDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    175.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    123.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー・クルコン・フルセグ/0800緑

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビBカメラキセノンライトフォグ

    本体価格
    112.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    269.8万円

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    368万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

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    49.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HDDナビ/DVDバックカメラ/ディスチャ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型サンルーフ純正ナビ360カメラTV本革

    本体価格
    187.9万円

関東
132
104.5万円
関西
55
139.2万円
東海
45
117.9万円
北海道
90
201.3万円
九州
52
106.6万円
東北
77
100.5万円
北陸・甲信越
52
98.6万円
中国
20
111.1万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
60
276.2万円
関西
12
264.4万円
東海
11
282.5万円
北海道
8
201.8万円
九州
9
267.5万円
東北
4
231.7万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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インプレッサXVとレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  レジェンド
219.5万円332.6万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1995 排気量(cc) 3471
150 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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