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BRZとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  レジェンド
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
736 中古車掲載台数 121
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 禁煙車STIフルエアロブレンボキャリパー

    本体価格
    171.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ リヤスポイラー

    本体価格
    152.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIマフラー ブリッズエアークリーナー

    本体価格
    315.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 専用ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ車高調STIエアロSTIマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期F型 HKSマフラー 専用STIシート

    本体価格
    178万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    185万円

  • スバル BRZ 2.0 S テイン車高調 ロッソマフラー STIアルミ

    本体価格
    172.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R STiエアロPKGSTiパフォマフラRスポ9ナビTV

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ フルセグ Bluethooth 全周囲カメ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ TV 全周囲カメラ 白革 サンルーフ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 茶革エアシート

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 修復歴無し

    本体価格
    60万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 茶革エアシート

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    459万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 禁煙1オーナー 走行無制限1年保証

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限M-1・100台限定PトランクTベルト交換

    本体価格
    88万円

関東
284
223.7万円
関西
87
219万円
東海
189
223.3万円
北海道
18
220.2万円
九州
53
217.4万円
東北
31
235.5万円
北陸・甲信越
26
255万円
中国
32
217.7万円
四国
16
195.1万円
地域別台数
関東
54
273.8万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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BRZとレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  レジェンド
308万円415.8万円 新車時価格 680万円1100万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2387 排気量(cc) 3471
235 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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