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レヴォーグとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  レジェンド
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 122
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD BT接続ナビLED/OPサテンメッキドアミラー

    本体価格
    75.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    76.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD バックカメラ RTIフルエアロ レザーシート

    本体価格
    256.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ アイサイト STIエアロ

    本体価格
    153.6万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD サンルーフ デジタルミラー パワーゲート

    本体価格
    354.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/11インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    274.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD パワーシート シートヒーター

    本体価格
    161.2万円

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    159万円

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    278.1万円

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    286.8万円

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    本体価格
    212万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 サンルーフ インターナビTV

    本体価格
    382万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ S 4WD 後期型 タイベル交換込 黒半革 地デジナビ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ マルチビューC 本革シート

    本体価格
    354.5万円

関東
463
202.3万円
関西
169
238.1万円
東海
229
219.6万円
北海道
137
165.8万円
九州
110
214.2万円
東北
159
173.8万円
北陸・甲信越
137
192.1万円
中国
79
203.3万円
四国
26
235.4万円
地域別台数
関東
55
275.3万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  レジェンド
310.2万円576.4万円 新車時価格 680万円1100万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 3471
177~275 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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