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XVとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  レジェンド
VS
94.8万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
941 中古車掲載台数 122
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ BSM AVH ETC ドラレコ

    本体価格
    209.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ レーダークルコン BSM

    本体価格
    247万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・8インチナビ

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正8型ナビ ACC SRVD ドラレコ

    本体価格
    181.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 

    本体価格
    203万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 後側方警戒 純正ナビ ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    149.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後期E型 セイフティ+ ルーフレール

    本体価格
    235.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/純正メモリーナビ/DVD・CD

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール・純正8インチナビ

    本体価格
    183.3万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ フルセグ Bluethooth 全周囲カメ

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ LEDヘッド

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    242.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HV EX黒革SR純正HDDナビ地デジホンダS

    本体価格
    208万円

関東
220
177.5万円
関西
105
193.6万円
東海
142
184.3万円
北海道
81
181.7万円
九州
94
188.8万円
東北
118
179.1万円
北陸・甲信越
122
183.3万円
中国
45
180.6万円
四国
14
183.3万円
地域別台数
関東
55
275.3万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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XVとレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  レジェンド
213.8万円295.9万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 3471
115~154 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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