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レジェンドとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   スバル  WRX S4
VS
25万円499.8万円
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中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
116 中古車掲載台数 97
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD 後期 車高調 20AW サンルーフ HID

    本体価格
    50万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HV EX黒革SR純正HDDナビ地デジホンダS

    本体価格
    208万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD クルコン 全方位M ガラスルーフ ナビ

    本体価格
    295.3万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 本革/サンルーフ/全周囲カメラ/追突軽減B

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 サンルーフ インターナビTV

    本体価格
    382万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ モデューロ19AW 黒本革

    本体価格
    212万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正ナビTV360°カメラ黒革LED

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車・500台限定車

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    616.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ 純正AW LEDライナー 冬タイヤ付

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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD スターリンクナビ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    348.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD スバルパフォーマンストランスミッション

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本州仕入 11.6型ナビ アイサイトX

    本体価格
    387.8万円

関東
54
275.5万円
関西
14
262.7万円
東海
9
269.6万円
北海道
15
221万円
九州
7
237.5万円
東北
4
212.6万円
北陸・甲信越
7
288.5万円
中国
3
237.2万円
四国
3
316.4万円
地域別台数
関東
31
370.7万円
関西
22
454.3万円
東海
23
412.6万円
北海道
6
409.2万円
九州
4
490.9万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
3
365.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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レジェンドとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   スバル  WRX S4
680万円1100万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
3471 排気量(cc) 2387
314 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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