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アルトとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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アルトとレジェンドの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  レジェンド
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
3695 中古車掲載台数 121
  • スズキ アルト 660 F キーレス ワンセグTV CD

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ アルト 660 A 車検8年3月 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 L 前後衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車高調 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 純正アルミ LEDライト スマートキー

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 エネチャージ 禁煙車 キーレス 電格ミラ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 社外メモリナビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙4WD寒冷地仕様サンルーフ衝突軽減

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング アイボリーレザーシート

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX  電動サンルーフ ホンダ

    本体価格
    240万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    285.9万円

関東
853
76.2万円
関西
435
72.2万円
東海
430
67.6万円
北海道
259
74.2万円
九州
570
65.9万円
東北
385
73.8万円
北陸・甲信越
350
72.6万円
中国
254
73.7万円
四国
159
62.5万円
地域別台数
関東
60
274.6万円
関西
10
288.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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アルトとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  レジェンド
94.4万円161.3万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
46~49 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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