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エブリイとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  レジェンド
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 120
  • スズキ エブリイ PAリミテッド 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ AT ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキセーフティ 障害物センサー

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウインドウ ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AT 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ・5速MT・禁煙車・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    19.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ レジェンド レジェンド ハイブリッド EX 

    本体価格
    435万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ムーンルーフ メーカーナビ マルチビ

    本体価格
    220.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純ナビマルチカメラ/赤革内装/サンルーフ

    本体価格
    475万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー ドラレコ サンルーフ KRELL

    本体価格
    180万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD /後/6AT/BOSE/USB接続/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    82万円

関東
1117
102.4万円
関西
642
104.4万円
東海
450
106.1万円
北海道
170
114.1万円
九州
593
101.4万円
東北
391
120.6万円
北陸・甲信越
238
107.8万円
中国
259
96.6万円
四国
155
103.5万円
地域別台数
関東
59
276.2万円
関西
11
282.3万円
東海
12
293.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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エブリイとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  レジェンド
92.3万円181.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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