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スイフトとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  レジェンド
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
2946 中古車掲載台数 119
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 安全運転支援 LED シートヒーター 16AW

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ スイフト XG 3型 ZC72S.ZD72S 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT車スマートキー藤壺マフラーフォグ

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト XG 3型 オーディオレス車 

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正OPエアロ/全方位カメラ純正8インチナビ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール搭載

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG シートヒーター スマートキー サポカー

    本体価格
    159.4万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 

    本体価格
    202万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL SR エアシート ACC Tベル交換済

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 茶本革 メーカーナビTV

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 衝突軽減/全方位/サンルーフ/レザー/ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 本革 SR 19AW ナビ地デジ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 無限Fリップ ショック 20AW Tベル済み

    本体価格
    229.9万円

関東
882
130.1万円
関西
369
144万円
東海
389
138.2万円
北海道
149
116.3万円
九州
358
135.5万円
東北
284
134万円
北陸・甲信越
227
124.9万円
中国
188
133.1万円
四国
100
127.5万円
地域別台数
関東
58
277.7万円
関西
10
291.5万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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スイフトとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  レジェンド
172.7万円240.1万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1197~1371 排気量(cc) 3471
82~140 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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