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ソリオとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  レジェンド
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
3292 中古車掲載台数 121
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキ認定中古車

    本体価格
    186万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 電動スライドドア 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキセーフティサポート レンタアップ

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 4WD・ナビ・純アルミ・エアロ・スペアキー

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    252万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 衝突軽減装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    221.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 禁煙/ナビ/Btooth/ETC/両側電動/Sマートキ-

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 車検2年渡/両側パワスラ/ドラレコ前後/ETC/

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    280万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 黒本革/SR/KRELL/追突軽減B

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    289.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX 4WD SR・インターナビ・プレミアムオーディオ

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    242.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全塗装・サンルーフ・全方位・黒本革シート

    本体価格
    180万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLサウンドシステム無限20AWサス

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    67万円

関東
930
119.4万円
関西
396
116.9万円
東海
366
127.8万円
北海道
236
149.8万円
九州
506
124.1万円
東北
347
136.7万円
北陸・甲信越
236
132.4万円
中国
176
133.7万円
四国
99
114.7万円
地域別台数
関東
60
274.6万円
関西
10
288.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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ソリオとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  レジェンド
151.6万円264.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 3471
82~91 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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