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ソリオとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  レジェンド
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
3285 中古車掲載台数 121
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII Wパワスラ シートヒーター Pスタート

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 2型 

    本体価格
    228万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチナビ 片側電動スライド

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビTV ETC 電動ドア ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 両側電動スライドドア 禁

    本体価格
    46万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    58万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ TV 全周囲バックカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ DCBS 8インチナビ 全方位C 前後ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 禁煙車  全方位モニター搭載

    本体価格
    181.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 本革/サンルーフ/全周囲カメラ/追突軽減B

    本体価格
    439.8万円

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    486.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙4WD寒冷地仕様サンルーフ衝突軽減

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング アイボリーレザーシート

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ALPINA20Aw 車高調

    本体価格
    530万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ TV 全周囲カメラ 白革 サンルーフ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD サンルーフ KRELLサウンド HUD

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 無限Fリップ ショック 20AW Tベル済み

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期ETC2.0全方位サンルーフKRELLクリソナ

    本体価格
    305万円

関東
927
119.2万円
関西
397
117.7万円
東海
365
127.8万円
北海道
232
150.8万円
九州
505
124万円
東北
346
136.8万円
北陸・甲信越
238
132.3万円
中国
176
134.3万円
四国
99
114.5万円
地域別台数
関東
60
274.6万円
関西
10
288.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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ソリオとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  レジェンド
151.6万円264.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 3471
82~91 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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