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ウィッシュとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  レジェンド
VS
19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
215 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 修復歴無し

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー・社外ナビ・フルセグ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリーナビ ETC Bカメラ ドラレコ ハ

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ドラレコ ETC ナビ TV再生 バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 A 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    93.8万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド 後席操作パネル

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/ドラレコ/サンルーフ

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD タイミングベルト交換済ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純正HDDナビ 全周井カメラ サンルーフ

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    224万円

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    368万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ALPINA20Aw 車高調

    本体価格
    530万円

関東
69
79.3万円
関西
28
73.6万円
東海
20
71.3万円
北海道
23
69.3万円
九州
19
64.4万円
東北
19
82.2万円
北陸・甲信越
20
66.2万円
中国
14
85.8万円
四国
3
50万円
地域別台数
関東
53
274.4万円
関西
10
274.9万円
東海
15
246.4万円
北海道
11
197.5万円
九州
10
265.5万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
6
267.5万円
中国
3
159.6万円
四国
3
316.4万円

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  レジェンド
184万円285.4万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 3471
130~158 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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