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ヴォクシーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  レジェンド
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
6419 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側Pスラ WAC LDA 純正AW 寒冷地

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 新品タイヤ/10インチ SDナビ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 認定中古車 9インチ 後席モニター

    本体価格
    335.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ 革シート

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD モデューロホイル本革/サンルーフ/ドラレコ

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    259.9万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホワイトレザー

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    296万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全周囲カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    425万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純ナビマルチカメラ/赤革内装/サンルーフ

    本体価格
    475万円

関東
1620
237.9万円
関西
1037
245万円
東海
956
269.6万円
北海道
373
208万円
九州
904
249.8万円
東北
539
247.1万円
北陸・甲信越
379
257.9万円
中国
327
278.1万円
四国
284
262.1万円
地域別台数
関東
59
276.2万円
関西
11
282.3万円
東海
12
293.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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ヴォクシーとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  レジェンド
309万円396万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 3471
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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