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エスティマとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  レジェンド
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 121
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 福祉車両・後席リフトUPシート・7人乗

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ/後席M/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8型ナビ Bカメラ フルセグ 両電スラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ETC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア・ナビTV

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 両側パワスラ クルコン HDDナビ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 SR KRELL エアロ ACC BSM エアシート

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    169.9万円

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    75万円

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    108万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

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    249.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ S 4WD 後期型 タイベル交換込 黒半革 地デジナビ

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    65万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD タイミングベルト交換済ドラレコ

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    185.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフTVメーカーナビ黒革360°カメラ

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    278.1万円

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    40.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ドラレコ前 マルチビュー ワンオーナー

    本体価格
    434.7万円

関東
402
91.5万円
関西
165
97.8万円
東海
152
104.8万円
北海道
98
106.1万円
九州
106
83.9万円
東北
116
108.5万円
北陸・甲信越
82
97.5万円
中国
41
109.2万円
四国
28
88.2万円
地域別台数
関東
54
273.8万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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エスティマとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  レジェンド
266.7万円429万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2362~3456 排気量(cc) 3471
170~280 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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