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レジアスエースとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  レジェンド
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
636 中古車掲載台数 118
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 床張り 純正ナビTV バックカメラ EYC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD 4WDリヤクーラーヒーター純正ナビTV

    本体価格
    250万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5型 ドライブレコーダー TSS

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 車中泊ベッドキット Buttlerシートカバー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 車検整備付 スタッドレス装着

    本体価格
    140万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5型 GLパッケージ仕様 TSS

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人 3列シート ビルトインETC

    本体価格
    171.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    289.8万円

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    254.8万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HUD・本革・フルセグ・ETC2.0

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    348万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフTVメーカーナビ360°カメラLED

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ メーカーナビTV 茶本革

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 検8.4地デジフルセグBカメ前後ドラレコETC

    本体価格
    45.4万円

関東
214
269.9万円
関西
94
247.9万円
東海
79
271.5万円
北海道
74
254.4万円
九州
69
237.6万円
東北
49
259.9万円
北陸・甲信越
37
267.2万円
中国
14
200.5万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
58
276.8万円
関西
11
282.3万円
東海
11
281.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
231.7万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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レジアスエースとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  レジェンド
170.6万円529.5万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1998~2982 排気量(cc) 3471
109~160 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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