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レジェンドとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   トヨタ  bZ4X
VS
25万円499.8万円
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中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
119 中古車掲載台数 12
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING 純正ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 茶革内装 モデューロ19インチ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 サンルーフ インターナビTV

    本体価格
    382万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ バックカメラ ETC 衝突被害

    本体価格
    265万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ 本革 サンルーフ

    本体価格
    452万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期モデューロ19AW黒革KRELLサウンド

    本体価格
    148万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD 後期 車高調 20AW サンルーフ HID

    本体価格
    50万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD クルコン 全方位M ガラスルーフ ナビ

    本体価格
    295.3万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 本革 SR 19AW ナビ地デジ

    本体価格
    289.9万円

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  • トヨタ bZ4X bZ4X Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    445.6万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフΔSOC0.5 OP20AW置充電

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビTV 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    347万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 純正ナビ ETC サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB ETC BSM 全方位モニター

    本体価格
    469万円

関東
54
272万円
関西
14
277.8万円
東海
10
263.6万円
北海道
15
219.7万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
7
247.4万円
中国
4
244.3万円
四国
3
316.4万円
地域別台数
関東
4
421.3万円
関西
3
426.5万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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bZ4Xの中古車を探す

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レジェンドとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   トヨタ  bZ4X
680万円1100万円 新車時価格 550万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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