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ゴルフとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  レジェンド
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 119
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD KW車高調 レイヤードサウンド 社外エアロ

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 特別仕様車・ナビ・LED・禁煙・液晶・ETC

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正OPレカロスポーツシート

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テレビナビ クルコン キーレス

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ OneOwner

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    179.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQヘッドライト・純正ナビ・ETC・ACC

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

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  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD /後/6AT/BOSE/USB接続/クルコン/Bカメラ

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 検8.4地デジフルセグBカメ前後ドラレコETC

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    437万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1オーナー・レザー・サンルーフ車検整備付

    本体価格
    388万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全塗装・サンルーフ・全方位・黒本革シート

    本体価格
    180万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 USDM・ACURA・サンルーフ・革電動シート

    本体価格
    312万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    502.5万円

関東
437
254.6万円
関西
164
235.9万円
東海
143
254.9万円
北海道
43
224.8万円
九州
101
223.6万円
東北
50
190.6万円
北陸・甲信越
53
179万円
中国
78
213.6万円
四国
17
221.1万円
地域別台数
関東
59
276.3万円
関西
11
282.3万円
東海
11
282.5万円
北海道
8
201.8万円
九州
9
267.5万円
東北
4
231.7万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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ゴルフとレジェンドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  レジェンド
291.6万円792.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
999~1984 排気量(cc) 3471
110~333 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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