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ザ・ビートルとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとレジェンドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  レジェンド
VS
23.8万円418万円
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中古車相場 25万円498.8万円
レジェンドの相場表を見る
513 中古車掲載台数 121
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル ナビ BTオーディオ ミラー型DR

    本体価格
    153.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車 純正オーディオ SR ETC

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 限定300台 ビルシュタイン車高調 BSM

    本体価格
    150.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー ナビ TV カメラ 保証付

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ ソレノイド系orマイナートラブル全対策済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キセノン 17AW 禁煙車 フルセグナビTV

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 茶革エアシート

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    354.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/追突軽減B/全周囲カメ

    本体価格
    274.8万円

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    269.8万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 サンルーフ インターナビTV

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  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD ワンオーナー アキュラFグリル 本革内装

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    79.8万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

    本体価格
    429.9万円

関東
149
151.3万円
関西
83
155.2万円
東海
94
156.2万円
北海道
18
111.7万円
九州
78
135.5万円
東北
25
154万円
北陸・甲信越
19
109.2万円
中国
26
118.2万円
四国
21
118.8万円
地域別台数
関東
54
273.8万円
関西
13
259.1万円
東海
13
260万円
北海道
14
208.6万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
8
223.9万円
中国
4
244.3万円
四国
3
314.8万円

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ザ・ビートルとレジェンドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  レジェンド
229.9万円405.5万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1197~1984 排気量(cc) 3471
105~211 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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