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A3スポーツバックとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアコードクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  アコードクーペ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
アコードクーペの相場表を見る
351 中古車掲載台数 7
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKGレザー LED バーチャ

    本体価格
    188.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビバックカメラABS純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 375台限定 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    223万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 専用18インチAW ブラックスタイル ACC

    本体価格
    391.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 ナビゲーションplusパッケージ

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ETC

    本体価格
    175万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ サンルーフ 当社買い取りダイレクト販売車

    本体価格
    193.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション ナビゲーションプラスPKG アシスタスPKG

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング LEDライトMMI熱席ACC電動席

    本体価格
    207.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 黒レザー カープレイ バーチャルナビ

    本体価格
    388万円

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    178万円

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    176万円

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    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
119
233.1万円
関西
56
226.8万円
東海
58
237.4万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
23
209.3万円
四国
10
135.5万円
地域別台数
関東
3
163.3万円
関西
1
178万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
152万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとアコードクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  アコードクーペ
310万円545万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
999~1984 排気量(cc) 2156
110~190 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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