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アコードクーペとCT6を比較! - みんなの比較車種

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アコードクーペとCT6の中古車情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   キャデラック  CT6
VS
130万円178万円
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中古車相場 380万円545万円
CT6の相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR ETC サンルーフ 純正アルミ ダッシュマット

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    応談

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    177万円

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    545万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    451.5万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ユーザー買取車 ベージュレザーシート

    本体価格
    445.8万円

関東
3
163.3万円
関西
1
178万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
2
152万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
441.3万円
関西
0
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東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
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アコードクーペとCT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   キャデラック  CT6
211.6万円279.8万円 新車時価格 998万円1045万円
クーペ ボディタイプ セダン
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2156 排気量(cc) 3649
145~190 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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