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ドブロとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロ   ホンダ  アコードクーペ
VS
275.8万円399万円
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中古車相場 130万円178万円
アコードクーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 6
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー ACC Bカメ ETC 全国新車保付

    本体価格
    298.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承LEDライト 後席マルチメディア

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ジェラード・ホワイト/オートハイビーム

    本体価格
    330万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー

    本体価格
    315.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 禁煙車/スマートキー/ACC/Car play

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 カープレイ対応 ACC

    本体価格
    329万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 1オーナー

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ アレグロ 初代後期 左ハン 5MT 7人乗り 並行車

    本体価格
    128万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー  カープレイ ディーゼル

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 インポートエディション 赤革シート

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    177万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
10
322.4万円
関西
4
352.1万円
東海
5
296.1万円
北海道
3
334.7万円
九州
3
350.3万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
315.9万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
3
163.3万円
関西
1
178万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ドブロとアコードクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  ドブロ   ホンダ  アコードクーペ
399万円426万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4405×1850×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1498 排気量(cc) 2156
130 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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