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N-BOXとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアコードクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  アコードクーペ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 148万円183.5万円
アコードクーペの相場表を見る
23320 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 禁煙両側スライドLEDライトSヒータ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ 両側電動スライド ETC Bカメラ フルセ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 前後ドラレコ ETC 純正DA ホンダセンシング

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 レンタUP車 両側パワースライド ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減/電動スライド/LED/バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ Pスライドドア SDナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    66.8万円

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    応談

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

関東
5112
121.8万円
関西
3805
134.9万円
東海
3820
130.2万円
北海道
1002
132.1万円
九州
3605
125.1万円
東北
1813
128.6万円
北陸・甲信越
1750
129.2万円
中国
1506
123.6万円
四国
907
128.2万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  アコードクーペ
164.9万円238.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
58~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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