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アコードクーペとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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アコードクーペとCX-7の中古車情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   マツダ  CX-7
VS
130万円178万円
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中古車相場 39.9万円79.9万円
CX-7の相場表を見る
7 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    177万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR ETC サンルーフ 純正アルミ ダッシュマット

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    57.8万円

関東
3
163.3万円
関西
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178万円
東海
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152万円
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0
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地域別台数
関東
4
57.9万円
関西
0
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東海
1
43万円
北海道
0
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九州
2
53.4万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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CX-7の中古車を探す

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アコードクーペとCX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   マツダ  CX-7
211.6万円279.8万円 新車時価格 295万円366万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2156 排気量(cc) 2260
145~190 最高出力(馬力) 238
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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