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セレナとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアコードクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードクーペ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 148万円183.5万円
アコードクーペの相場表を見る
9953 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 純正8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット 左右オート

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純ナビ地デジ全方向フリップダウン両電スラ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正ナビ プロパイロッ

    本体価格
    352.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 雹害車

    本体価格
    357万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 10型ナビ ALPINEモニター 両側電動ドア

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 後席モニター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    183.5万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

関東
3166
202万円
関西
1564
200.7万円
東海
1345
220.4万円
北海道
509
186.2万円
九州
1231
193.4万円
東北
787
194.9万円
北陸・甲信越
644
214.2万円
中国
435
217.8万円
四国
272
203.9万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとアコードクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1433~1997 排気量(cc) 2156
98~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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