ホンダ アコードクーペ | 日産 プレーリーリバティ | |
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VS | ||
173.9万円~177万円
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中古車相場 |
78万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ホンダ アコードクーペ | 日産 プレーリーリバティ | |
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211.6万円~279.8万円 | 新車時価格 | 169.8万円~269万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4675×1780×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
2156 | 排気量(cc) | 1998 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
10.6~11.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~11.6km/L |
空力性能を向上させながら高い居住性をキープ 優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3) |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11) |
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現在カーセンサーではアコードクーペの中古車は5台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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