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ヴォクシーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  アコードクーペ
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
アコードクーペの相場表を見る
6583 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z アドバンストパーク 全方位10.5インチナビ

    本体価格
    468.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ドラレコSD タイヤ4本 パンク修理剤交換

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 BIGX9型ナビ 後席モニター フルセグ 7人乗

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ドライブレコーダー・後席モニター装備

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型DA Bカメラ CD/DVD 両側電動 ETC

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突回避支援 SDナビ 後席モニター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙/10型ナビ/後席モニタ/クリソナ/両電

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 車検整備付 ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR ETC サンルーフ 純正アルミ ダッシュマット

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 インポートエディション 赤革シート

    本体価格
    177万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
1696
226.9万円
関西
1064
234.4万円
東海
1017
253万円
北海道
346
192.2万円
九州
928
251.3万円
東北
520
236.3万円
北陸・甲信越
420
246.8万円
中国
324
255.4万円
四国
268
243万円
地域別台数
関東
3
163.3万円
関西
1
178万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
152万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  アコードクーペ
309万円396万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 2156
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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