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ハリアーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  アコードクーペ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 148万円183.5万円
アコードクーペの相場表を見る
4751 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正DA Bカメラ ACC carplay Pゲート ETC

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 黒革エアシートモデリスタエアロ調光ルーフ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ BT接続

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス サンルーフ/JBL/8インチSDナビ/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9インチナビ ETC キーフリー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙 JBL12.3型DA 全周囲 Dミラー 黒革 BSM

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ ETC2.0 シートエアコン

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビ Bモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 特別仕様 メーカーナビ 本革シート 全周

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
1184
318.5万円
関西
701
325.6万円
東海
845
316.5万円
北海道
166
297.1万円
九州
719
307.3万円
東北
317
306.3万円
北陸・甲信越
300
303.4万円
中国
341
323.6万円
四国
178
315.6万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  アコードクーペ
299万円620万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1986~2487 排気量(cc) 2156
171~178 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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