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| ホンダ アスコット | オペル ヴィータ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～259万円
アスコットの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円
ヴィータの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ アスコット | オペル ヴィータ | |
|---|---|---|
| 178.8万円～245.8万円 | 新車時価格 | 169万円～232万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4555×1695×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1645×1440 |
| 1996～2451 | 排気量(cc) | 1198～1795 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 75～125 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 13.2～16.6km/L |
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目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア／ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L／2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT／4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
解説 |
クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14％もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
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現在カーセンサーではアスコットの中古車は6台、ヴィータの中古車は1台掲載しています。
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