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マークXとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアスコットの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  アスコット
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 59万円259万円
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980 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'Sバンパー/新品19AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 禁煙車 HDDナビゲーション クルコン

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ・ETC付

    本体価格
    94万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビBカメラETCパワーシート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー 社外アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド サンルーフ/黒レザーシート/前後G's

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/黒レザーS/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    143.5万円

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    89.9万円

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    本体価格
    67万円

関東
271
115.9万円
関西
267
136.7万円
東海
145
146.7万円
北海道
49
105.2万円
九州
84
96.4万円
東北
38
102.7万円
北陸・甲信越
51
124.3万円
中国
37
108.9万円
四国
38
122.4万円
地域別台数
関東
5
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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マークXとアスコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  アスコット
238万円561.6万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2499~3456 排気量(cc) 1996~2451
203~360 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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